domingo, 24 de marzo de 2019

COMPRAVENTA FRAUDULENTA DE LA SOCIEDAD RURAL

 COMPRAVENTA FRAUDULENTA DEL
 PREDIO FERIAL


Los imputados, no solamente son Carlos Menem, Domingo Cavallo y funcionarios del entonces Ministerio de Economía, sino también los peritos que tasaron el predio y los directivos de la SRA que intervinieron en la operación.
El veredicto tendrá que ver con las penas impuestas a los personajes en cuestión y el destino final del Predio Ferial, reclamado nuevamente para el Estado.

Esta causa se desarrolló en base a la denuncia efectuada por la Asociación Amigos del Lago de Palermo en mayo de 1999, en actuaciones ya iniciadas en 1994 y llevadas por la Fiscalía de Instrucción N° 33 a cargo de José María Campagnoli - Sría. Ignacio Rodriguez Varela, por ocupación ilegal de tierras en el Parque 3 de Febrero.

2018agosto06 JuicioOral.jpg
En la fotografía se puede apreciar al ex presidente Menem rodeado de sus abogados y, en la segunda fila a la izquierda, al ex ministro Cavallo, el día de la apertura del Juicio Oral y Público, el 6 de agosto de 2018






CONVOCATORIA A REUNIÓN INTERNA DE VECINOS POR EL PARQUE DE LA ESTACIÓN


ESTADO ACTUAL DEL GALPÓN CON GRANDES AVANCES Y PRÓXIMOS A FINALIZAR


LUNES 1º DE ABRIL – 19 HS- EN MARIO BRAVO 329

ASUNTOS A TRATAR:

POSICIÓN DEL GRUPO ANTE LA “MESA DE TRABAJO Y CONSENSO” FRENTE LA INMINENTE FINALIZACIÓN DE LAS OBRAS Y LA ENTREGA DE PLANEAMIENTO A ESPACIOS VERDES LA ADMINISTRACIÓN DEL PARQUE. (SE ESTIMA LA ENTREGA A FINES DE ABRIL) POR LO QUE HAY QUE SEÑALAR LAS COSAS QUE PUEDEN QUEDAR PENDIENTES, Y SERÁN LUEGO MOTIVO DE CONFLICTOS.

SOLICITAMOS PARTICIPACIÓN Y PUNTUALIDAD A FIN DE LOGRAR UN DEBATE AMPLIO Y SUBSTANCIAL TRAS EL RECESO  VACACIONAL QUE VIO MENGUADA LA ASISTENCIA Y APORTACIÓN.

INVITA: VECINOS POR EL PARQUE DE LA ESTACIÓN 




  

martes, 19 de marzo de 2019


CONVOCATORIA  A LA MARCHA  EN APOYO AL JUEZ ALEJO RAMOS  PADILLA




JUEVES 21  

 *Ciudad de Buenos Aires, 19 HS, en la Plaza de Tribunales.


* En Dolores, 19 HS. en la Plaza Castelli y desde allí se marchará hacia el edificio del Juzgado Federal.


MÁS PUNTOS DE ENCUENTRO EN EL RESTO DEL PAÍS:

* Trelew – Plaza Independencia
* Comodoro Rivadavia– Plaza Kompuchewe
* Puerto Madryn – Plaza San Martin
* San Salvador Jujuy – Plaza Belgrano
* Viedma – Plaza San Martín
* San Juan – Rivadavia y Mendoza
* Santa Fe Ciudad – Plaza del Soldado
* Venado Tuerto – Plaza San Martín
* Rafaela - 20 hrs – Plaza 25 de mayo
* Cañada de Gomez – Plaza Fanny Giordano
* Córdoba Capital – Plaza Tosco
* Córdoba En el Patio Olmos (avenida Vélez Sarsfield 361) de la capital. Y en el reloj Cucú de Villa Carlos Paz.
* Rio Cuarto – Plaza Roca
* San Francisco – Plaza Cívica
* Neuquén capital – Monumento San Martín
* Zapala – Paseo de Doña paca
* Paraná – Plaza de Mayo
* Concepción del Uruguay – Plaza Ramirez
* Santa Rosa – Plaza San Martín
* Santiago del Estero – Plaza Libertad
* Mar del Plata – Diagonal Pueyrredón y Bolívar
* Posadas – Plaza 9 de julio
* Rosario – Punto de encuentro (Córdoba 938 entre Maipú y San Martín).
* La Rioja – Plaza 25 de Mayo
* Mendoza Capital – Sarmiento y P. Mendocinas
*La Plata- En la Plaza Moreno (Calle 12 y Calle 50) de la capital de la provincia de Buenos Aires.
*Santa Cruz En la Plaza San Martín (avenida San Martín y Maipú, Río Gallegos), frente a la gobernación.
*Santa Fe En la Plaza 25 de Mayo (avenida General López y avenida Presidente Illia) de la capital provincial.
*Rosario​ En el Monumento a la Bandera (Santa Fe 581) de la ciudad.
*Formosa- En la Plaza San Martín (avenida 9 de Julio y avenida 25 de Mayo, Formosa).
*Chaco En la Plaza 25 de Mayo (Hipólito Yrigoyen y avenida Sarmiento, Resistencia).
*Santiago del Estero En la Plaza Libertad (avenida Libertad y avenida Independencia, Santiago del Estero).
*Tucumán En la Plaza Independencia (avenida 24 de Septiembre y 25 de mayo). 20 hs
*Río Negro. Bariloche
Centro Cívico y frente al Juzgado Federal.
*Mendoza En la Plaza Independencia (General Espejo al 300), en el centro de la capital.
*Chubut En la Plaza San Martín (San Martín al 200) de la capital Viedma.
*Bahía Blanca- Plaza Rivadavia, frente a Tribunales


Importante (Pueden colaborar corrigiendo, sumando lugares, o confirmando horario distinto al de 19 hs.)



POR FAVOR DIFUNDIR 







martes, 12 de marzo de 2019

OBRAS DEL PARQUE DE LA ESTACIÓN


DUODÉCIMA VISITA A LAS OBRAS DEL PARQUE DE LA ESTACIÓN – MARTES 12 DE MARZO DE 2019

INVITACIÓN A LA CUARTA REUNIÓN DE LA MESA DE TRABAJO Y CONSENSO (EN FORMACIÓN) – LUNES 18 DE MARZO A LAS 18 HS. EN EL EDIFICIO CERVANTES DE PERÓN Y ANCHORENA



VISTA  EXTERIOR DEL GALPÓN CON SU TECHO DE TEJAS RECUPERADAS, CASI CONCLUIDO 


EN ÉSTA JORNADA DE VISITA A LAS OBRAS SE CONSTATARON  LOS AVANCES FUERA Y DENTRO DEL GRAN GALPÓN MULTIUSO DEL PARQUE DE 210 METROS DE LARGO POR 17 DE ANCHO EN EL QUE YA SE COLOCARON LAS TEJAS EN UN 90% Y SE REVISTIÓ GRAN PARTE DEL TECHO EN MADERA TRATADA, MAS LAS CLARABOYAS VIDRIADAS CON LOS  DOS ESPACIOS AL AIRE LIBRE QUE SE UTILIZARÁ PARA VIVERO INTERACTIVO DE RESERVA Y CAPACITACIÓN PARA ALUMNOS DE LAS ESCUELAS DEL BARRIO Y VECINOS EN GENERAL INTERESADOS EN EL TEMA.



VISTA PARCIAL DEL AMPLIO GALPÓN DONDE SE CONSTATAN LOS TECHOS EN MADERA Y LAS CLARABOYAS DE VIDRIO DOBLE 




ESTA SERÁ UNA DE LAS  MÚLTIPLES ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLARÁN EN EL GALPÓN; YA SEA EDUCATIVAS, CULTURALES, DEPORTIVAS Y ARTÍSTICAS, UNA AMPLIA GAMA QUE SERÁ REGLAMENTADA POR LA MESA DE TRABAJO Y CONSENSO EN COLABORACIÓN CON LOS DISTINTOS MINISTERIOS DE CADA ÁREA Y LOS VECINOS QUE SE ANOTEN EN LAS DISTINTAS COMISIONES TEMÁTICAS A CREARSE.

LAS OBRAS DE ÉSTA PRIMERA PARTE DEL PARQUE SOBRE LA CALLE PERÓN SERÁN CONCLUIDAS APROXIMADAMENTE EN LOS MESES MAYO O JUNIO DE ÉSTE AÑO EN QUE SERÁN INAUGURADAS  EN UN GRAN ACTO PARTICIPATIVO EN EL QUE SE RECORDARÁN LOS 19 AÑOS DE LUCHA CONSTANTE VECINAL POR EL PARQUE DE  LA ESTACIÓN, TODA UNA GESTA QUE EL BARRIO NO OLVIDA.



OTRA TOMA DEL GRAN GALPÓN


LAS FOTOS ADJUNTAS SON DEMOSTRATIVAS DE LOS AVANCES POR DENTRO Y POR FUERA DEL GALPÓN

INVITACIÓN A LAS CUARTA REUNIÓN DE LA MESA DE TRABAJO Y CONSENSO A REALIZARSE EL PRÓXIMO LUNES 18 DE MARZO A LAS 18 HS. EN EL EDIFICIO CERVANTES DE PERÓN Y ANCHORENA  DE LA QUE PUEDEN PARTICIPAR TODOS LOS VECINOS QUE ASÍ LO DESEEN, LOS QUE PODRÁN APORTAR INICIATIVAS QUE SERÁN BIENVENIDAS.

INVITA: VECINOS POR EL PARQUE DE LA ESTACIÓN








viernes, 8 de marzo de 2019

PARQUE DE LA ESTACIÓN




VECINOS:

EL PRÓXIMO MARTES 12 DE MARZO  A LAS 16.30 HS. SE REALIZARÁ LA DUODÉCIMA VISITA A LAS OBRAS DEL PARQUE DE LA ESTACIÓN (PRIMERA PARTE) SOBRE LA CALLE PRESIDENTE PERÓN.

LA CITA ES COMO TODAS LAS ANTERIORES EN LA CURVA DE DÍAZ VELEZ  Y GALLO.

ROGAMOS PUNTUALIDAD A FIN DE PROVEERSE DEL CORRESPONDIENTE CASCO DE SEGURIDAD REGLAMENTARIO.

INVITA:

VECINOS POR EL PARQUE DE LA ESTACIÓN






domingo, 3 de marzo de 2019

PERIÓDICO PRIMERA PÁGINA - MARZO DE 2019

SALIÓ EL Nº  285 DEL MES DE MARZO DE 2019


EN ÉSTE NÚMERO

HACÉ CLIC EN LA NOTA QUE DESEES LEER














y mucho más...








BIOGRAFÍA BREVE DE FRANCO MACRI

RESUMIDA BIOGRAFÍA DEL FUNDADOR DE UN IMPERIO

El empresario, que convivía con problemas de salud desde hace meses, falleció a las 21 horas de ayer sábado 2 de marzo de 2019 en su casa. 




Convivía con problemas de salud desde hace meses. Nació en Roma en 1930. Fundó un imperio con patas en la construcción, el negocio automotriz y la obra pública. Tuvo vínculos con todos los gobiernos desde los 70. 

A lo largo de casi sesenta años creó y manejó más de cien empresas. Muchas fueron un éxito y otras un desastre. Alternó en terrenos tan distintos como la construcción, la fabricación y venta de automóviles, el correo, los residuos, el capital financiero, la obra pública o los electrodomésticos, y supo adaptar sus sueños y ambiciones, sus éxitos y fracasos, sus esperanzas y decepciones según los vientos que soplaran en un país en el que soplaron vendavales y en el que en seis décadas pasó por todo: Estado presente, Estado ausente, economía abierta, economía cerrada, dictablandas, dictaduras, democracias esperanzadas, autoritarias, violentas, corruptas o estúpidas. 

Muchas de sus empresas fueron originales, innovadoras, tomaron el pulso a una sociedad que cambiaba a veces por horas y ayudaron a modificar sus hábitos y costumbres: Movicom, por ejemplo, o Pago Fácil, o Autopistas del Sol. La muerte de Franco Macri, a los 88 años, hace descender el telón sobre una vida novelesca y casi de leyenda. 

Franco Macri, que murió en la noche de este sábado en su casa de Barrio Parque, no fue un heredero. Llegó a la Argentina con una mano atrás y otra adelante y se hizo solo, entre luces y sombras, como solo construyó su imperio económico y empresarial. 

El padre del presidente Mauricio Macri nació el 15 de abril de 1930 en Roma, en la zona del Lazio, el barrio que sueña con la aristocracia imperial en una Roma que siempre será de Alberto Sordi. Si el hombre es en gran parte la infancia que vivió, Franco Macri jamás pudo superar la separación de sus padres y cierto desinterés por su destino por parte de su madre: “Las heridas que dejó en mí la aparente facilidad con que mi madre me abandonó, primero en un colegio donde estuve pupilo, luego en la vida de Roma en época de guerra, no habían cicatrizado –confesó en su autobiografía– Si bien no estoy seguro de cómo afectó mi relación con las mujeres, no tengo duda de que lo hizo”. 



Macri tenía nueve años al estallar la Segunda Guerra, quince cuando terminó y diecinueve cuando emprendió el viaje a la Argentina junto a su hermano Tonino, de catorce, y a su hermana más chica, María Pía. En Buenos Aires los esperaba su padre, Giorgio, que era accionista de SADOP (Sociedad Anónima de Dragado y Obras Portuarias) y fundador, en 1955, de la constructora Vimac. Si Franco se dedicó en sus primeros años en el país al duro oficio de peón de albañil, es un dato en discusión: no hay demasiados testimonios que certifiquen esas jornadas, salvo ciertos episodios de fervor juvenil en los andamios encalados, que el propio Franco difundió tal vez para mantener el mito en pie. 

Franco estudió dos años de Ingeniería y abandonó los estudios por el trabajo. Fue su padre, Giorgio, quien en 1959 le prestó el capital para fundar Demaco, su primera empresa constructora especializada en la fabricación de casas baratas hasta que en aquel país que olía al petróleo que impulsaba el presidente Arturo Frondizi, Franco obtuvo la concesión de la primera gran obra pública de las muchas que se adjudicaría en los años por venir: la obra civil que acompañaba al tendido del gasoducto de AGIP, la empresa italiana ligada al ENI (Ente Nazionale de Idrocarburi). 

La leyenda dice que Macri tuvo la visión de que esa era una obra de enorme importancia y la siguió metro a metro, pueblo a pueblo, con comidas al paso y en hoteles de colchones dudosos. 



En una de esas paradas, en Tandil, conoció a Alicia Blanco Villegas y se casó con ella para poner fin a una época de tumultuosa soltería: “Éramos el llanto de la mayoría de las madres. Hacíamos honor a nuestra fama de donjuanes y para nada éramos candidatos deseables para maridos, lo que a nosotros nos parecía muy bien”. Tuvieron cuatro hijos: Mauricio, Sandra, Gianfranco0 y Mariano. El matrimonio se separó en 1980. 

En los cinco años siguientes, Macri estuvo casado con la psicóloga Cristina Cressier, madre de Florencia, el quinto hijo de Franco. Luego el empresario se unió a Clara Bordeu, entre 1985 y 1989, a Evangelina Bompaola, entre 1989 y 1997, a Flavia Palmiero entre 1997 y 2000 y a Nuria Quintela. Los últimos años de su vida los pasó Macri en soledad: “Un hombre, sin una mujer al lado, no es nada. Hoy estoy solo y no me siento pleno”, dijo en febrero de 2009. 

Macri se vinculó a la Fiat a través de una empresa subsidiaria, Impresit, encargada de construir obras civiles y de la que Franco fue en principio socio menor. En cinco años, Impresit pasó a ser Impresit-Sideco (Silos DEmaco Compañías). Quince años más tarde, Macri era el dueño del paquete accionario de Impresit-Sideco y del ochenta y cinco por ciento de las acciones de Fiat Sevel Argentina, que sería el alma de su emporio económico y empresarial. 

En 1979, durante el “Proceso” y con la economía en manos de José Alfredo Martínez de Hoz, Macri se lanzó a la compra del Banco de Italia del que fue presidente del directorio en 1980. Al año siguiente vendió sus acciones y toda la gestión de aquellos años fue denunciada en 1987 por el Banco Central e investigada por la Justicia y Macri recordó siempre aquella aventura como uno de los errores más grandes de su vida. Para entonces, hacía cinco años que Macri controlaba sus empresas través de un holding administrador: SOCMA (Sociedades Macri) fundada el primer día de 1976 con Franco en la presidencia, para atender una facturación anual de unos cien millones de dólares. 

SOCMA ganó varias licitaciones durante esos años, entre ellas la represa Yaciretá, la construcción del puente Misiones-Encarnación, la central termoeléctrica de Río Tercero y de Luján de Cuyo, la recolección de residuos de la Capital Federal a través de la empresa Manliba (Mantenga Limpia a Buenos Aires) Las siete empresas iniciales de Macri, eran cuarenta y siete en 1983, entre las más importantes, Sevel Argentina (automotriz), Sideco Americana (construcciones), Socma Corp (financiera), Manliba (recolección de residuos), Itron (electrónica), Solvencia de Seguros (aseguradora), Prourban (inmobiliaria), Iecsa (instalaciones mecánicas), Perfomar (perforación petrolera) y, la joya de la corona, la fabricación y venta de autos Fiat y Peugeot, en 1981. 

En esa década de devaluaciones, inflación, inestabilidad y recuperación democrática, Macri fue el rey indiscutido de la industria automotriz. Con la convertibilidad fue protagonista del estallido de producción del sector y presidió la Asociación de Fábrica de Automotores de la Argentina (Adefa). 

Sin admitir sus simpatías por el peronismo y mucho menos proclamarlas, Macri terminó decepcionado con los gobiernos de Menem y de los Kirchner. Menem le dio la concesión del Correo, que prestaba Encotesa, y que pasó a ser Correo Argentino en manos de Franco Macri. Kirchner rescindió ese contrato y el Correo volvió a manos del Estado, luego de la presentación del empresario a un concurso preventivo de acreedores en septiembre de 2001. Para entonces, Macri preveía nuevos malos vientos en la Argentina. En esos tiempos le preguntaron si estaba desinvirtiendo en el país y su respuesta fue que se avecinaban días muy difíciles. En su libro biográfico, Macri afirma sobre su mala experiencia con el Correo: “Tengo confianza en que la verdad y la razón finalmente se impongan. No estoy buscando que me devuelvan el Correo, sino que se cierre esta pesadilla con justicia”. 

Generoso a la hora de hablar sin filtro, amigo de definiciones urticantes que contrastaban con su parquedad habitual, afirmó en su momento: “Los empresarios argentinos son una bolsa de gatos”, “La Argentina es un país anti industrial”, y, en febrero de 2009, “Mauricio no debe postularse para Presidente”. Por entonces, gobierno de Cristina Fernández y con Néstor Kirchner en el famoso “doble comando”, Franco Macri creía que “hay que apoyar a los gobiernos para que tengan éxito y el kirchnerismo no es la excepción”. Aquél le parecía “un proyecto sólido y bien encaminado. Hace un año, a dos de gobierno de su hijo, Franco Macri se refería al kirchnerato de manera diferente: “La gente se da cuenta de que hay que dejar atrás un pasado desastroso”. 

Mantuvo con su hijo una relación de competición, áspera, sembrada de espinas, que le fue correspondida. Lo soñó como un heredero del imperio y su hijo tenía para sí mismo otros planes. Sin atisbos de introspección psicológica, Franco admitió alguna vez su dureza como padre: “El mío era calabrés, silencioso, duro. Yo en parte soy parecido, me cuesta manifestarme, abrirme”. Las diferencias con su hijo eran, también, políticas. “No tenemos una mala relación. El vínculo está intacto. Yo soy un hombre abierto que dice lo que piensa. Sólo nuestras posturas políticas son conflictivas. Solemos jugar al bridge y lo pasamos muy bien, salvo cuando él gana”. 

Hace un año, pareció tender esos puentes nunca tardíos que los padres dirigen a los hios como botellas al mar. Fue después de una grave crisis de salud, cuando el candidato Macri estaba en plena campaña. Dijo entonces a “La Nación”: “Mi relación con Mauricio es óptima. Si alguna vez hubo competencia, aunque nunca fue de forma manifiesta,, eso quedó atrás. He aprendido mucho de él con los años. Sus silencios dicen más que sus palabras. Y con ellos aprendí a reflexionar.” Tenía planes para alcanzar los 95 años: jugos naturales, mucha agua, nada de alcohol; exhibía un presupuesto de gastos e ingresos hasta el 2025; se ufanaba de haber planificado siempre su futuro. Y arriesgó: “Sobre todo, quiero disfrutar del éxito de Mauricio durante sus presidencias”.

FUENTE TARINGA





Etiquetas